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Este fin de semana comienza the big four! 24 horas hispalenses 2018.
Ya desde finales de 2017, conociendo la creación por parte de karting club los Santos y de karting rívas de sus respectivos desafíos de 24 horas, sabríamos de muy buena tinta la cantidad de desafíos que nos depararian este año. Esta espera ha llegado a su fin.
Por segundo año consecutivo, karting Sevilla organizará sus 24 horas. La cual, el año pasado tuvo una gran aceptación por parte de los equipos nacionales, consiguiendo prácticamente agotar las plazas para dicha prueba.
Dos categorías divididas en: privados, chasis libre y motorización 4t; y amateur, más competitiva en la que la estrategia y la elección de Kart serán claves.
Tanto RX como LMKC endurance y el super equipazo que presentará este año SRK, tendrán que verse las caras junto a DTS, Debra, los grandiosos No Límits, Pollerias paula con su old school Kart, Creatia y muchos otros equipos con grandes aspiraciones.
Chema vazquez
Foto: Ceci Alonso
SUR KARTING SERIES / KARTINGASO / ANDALUCIA RACING DAY
Con la llegada de Octubre y Noviembre, empiezan a finalizar los distintos campeonatos que tenemos por toda España, y esta vez era el turno de Andalucía, y su Sur Karting Series.
Para este último GP, se decidió unir el campeonato SKS con Kartingaso, con el fin de aumentar el número de inscritos, bastante bajo en ambos campeonatos estos últimos meses, y con vistas a compartir calendario para el 2018.
Para ello, se creó un formato de carrera totalmente diferente al que se sigue en los dos campeonatos, con el objetivo de utilizar este último GP como conejillo de indias para el año que viene, y ver si este formato se ajusta correctamente al gusto de todos y poder corregirlo en caso de encontrar fallos. Así pues, los cambios más sustanciales fueron, añadir peso mínimo por piloto (80 kg), en lugar de 2 mangas, correr 3 de diferente duración, y en la última manga y más larga, establecer parrilla invertida.
Con estos cambios, ya fue la segunda vez durante este año que se hace un cambio de reglamento, con sus defensores y sus detractores. Esta asignatura queda pendiente para el año que viene, ya que se espera que se defina al 100% el reglamento.
De modo que, con 26 inscritos, dio comienzo el Andalucía Racing Day, en Karting Sevilla. No se hicieron diferentes grupos, sino que los 26 pilotos corrieron todos juntos en pista, haciendo una de las parrillas posiblemente más grandes jamás vista en España para este tipo de carreras.
Las dos primeras carreras (15 min de duración)
4H Resistencia SNR
El campeonato de las Series Nacionales de Resistencia llegaba a su fin el pasado Domingo en el circuito conquense de Tarancón. 4 Horas de resistencia por equipos en categoría Alquiler y Privados.
- Categoría Alquiler:
Victoria para SRK Motor Club Experience en una dura pugna con los dos equipos que se jugaban el Campeonato DTS Karting Sevilla (P2) y Craks Racing SRK (P3). El equipo DTS que necesitaba quedar por encima de Craks para poder llevarse el título, lo lograría convirtiéndose en el nuevo Campeón del certamen tras una increíble campaña para ellos.
- Categoría Privados:
Karting Sevilla se alzó con la victoria en este apartado, formado por Álvaro Montilla y José López Chamorro, mostraron una solidez que sumada a la rapidez y fiabilidad de su kart les haría llevarse el triunfo final. SRK Tarraco Karting se estrenarían en un podium quedando en segunda posición, por delante de CKP Karting Paracuellos.
24 H Hispalenses 2017
Éxito rotundo en la primera edición de las 24 Horas Hispalenses que se disputaron el pasado Fin de semana en Karting Sevilla (Alcalá del Río). Con 21 participantes en categoría alquiler (Sodi 390cc) y 8 en Categoría Privados (Motores 400cc)
Categoría Alquiler:
Rx Pro Karting se proclamó una vez más vencedor en una resistencia de 24H. Capitaneados por Busián Fontán y teniendo a compañeros de la talla de Samuel Gómez, Daniel Espinosa, Victor Sánchez y Jairo Almela, supieron batallar tanto en pista como en una estrategia muy acertada para llevarse el preciado galardón, demostrando de nuevo que siempre optan a todo en cada carrera.
En segunda posición encontraríamos a otro de los equipos que siempre estan en el candelero, La Mancha Karting Club, mezclando veteranía y juventud, demostraron una solvencia y saber hacer que les conduciría al segundo escalón del pódium.
Soul Racing Kart terminaría cerrando el pódium. El equipo de esta comunidad se vió algo mermado por el hecho de llevar un kart privado por primera vez a una resistencia y cometieron errores de estrategia que pudieron subsanar con mucho mérito al final de la carrera, pudiendo quedar por delante del equipo local de DTS.
El resto de equipos SRK:
- Srk Pilotocohólicos P15
- Srk Inforescate.com P17
- Spartan Rookies by Srk P21
Categoría Privados:
El equipo local de Trianitas se alzó con el preciado triunfo en esta categoría, con uno de los motores menos potentes, tiró de constancia y veteranía. Perdiendo una de sus ruedas durante la carrera que le haría perder mas de 8 minutos, supieron reponerse para lograr el primer lugar del cajón. Con motor Lifan Original y Chasis FA, sus pilotos Raúl Samper, Jerónimo Angulo, Oleg Hristov Todorov, Fernando Javier Polo Vaca, Jose Carlos Cordero`SEVI`, Manu Torres, Fernando Fernández García y Antonio Rus condujeron como ases para llegar a su objetivo.
En segunda posición también en privados LMKC con chasis Dino y motor Honda 390cc, supieron gestionar su falta de potencia con constancia y tranquilidad. La falta de problemas y un pilotaje exquisito pkr parte de sus pilotos, les llevaron a esta más que meritória segunda plaza.
Big Karting Vitoria se subirían al tercer peldaño, pese a multitud de problemas, sus pilotos mostraron un gran nivel y pudieron superar a rivakes con motores mucho mas potentes como los de EKC y Oriokart para recibir una buena recomoensa final.
Nuestro equipo SRK Tarraco terminaría en P6, con una infinidad de problemas hasta la noche anterior y habiendo trabajado a contrareloj, que harían que la primera toma de contacto fuera más un test que una carrera real, pero aprendiendo mucho de un nuevo mundo en el que darán guerra.
Clasificación Final
Los equipos acabaron muy agradecidos en general a la Organización de Karting Sevilla que pese a ser novatos mostraron una gran aptitud para celebrar evebtos de este calado. Sin duda esperamos que sigan con este empeño e ilusión por seguir brindando esta carrera tan especial.
24H Kartpetanas 2017
Nueva edición de las 24 Horas con mayor tradición en España, la 24H Kartpetanas que se disputan tradicionalmente en el circuito Segoviano de Karting Díez.
28 equipos separados en dos categorías distinguidas: 19 equipos en categoría Alpha y 9 en la categoría Privados.
Categoría Alpha (Birell 390CC)
Merecida Victoria del equipo Belga de GP Ocaf, que partiendo desde la tercera posición en la tabla clasificatória, pronto empezaría a demostrar sus credenciales con las que optarían a todo, imprimiendo unos ritmos difíciles de seguir para el resto de rivales. Gp Ocaf completaría un total de 1204 vueltas al trazado de la Higuera.
En segunda posición Karting Sevilla, mostrando también un gran ritmo por parte de todos sus pilotos y quedándose a 8 vueltas del ganador. Fueron el único equipo que mantuvo el temple para que no fueran penalizados por ninguna circumstáncia.
En tercera Posición, el equipo catalán del Monster Kart Team, partiend desde la P5 en clasificación no cometieron errores y rodaron de forma muy regular para llegar a meta a 15 vueltas de líder y copar un lugar en el preciado pódium.
Cabe destacar que los autores de la Pole, el equipo RX Pro Karting, a pesar de mostrar un ritmo superior al resto, fueron perjudicados por una gran cantidad de sanciones y la pérdida de su transponder, lo cuál les dejaron fuera de los puestos de privilegio.
La representación de Soul Racing Kart se vería truncada por la multitud de averías en sus respectivos Karts y a pesar de mostrarse muy competitivos acabaron en puestos menos destacados. SRK Motor Club Experience (P6) partiendo desde la segunda posición, mostraría un ritmo que le hubiera permitido subir al cajón, y SRK Inforescate (P16) de estar copando una de las 8 primeras posiciones de no haber sido por estos contratiempos.
Categoría Privados:
Esta categoría tendría la peculiaridad de no poder mejorar tiempos de 1:03,00, con lo que la intuición y regularidad de sus pilotos sería clave.
La victoria final con un total de 1302 vueltas sería para Elche Fasterkr, seguidos de CK Team B en segunda posición y de su equipo hermano, el CK Team A en tercera Posición Final de 9 participantes.
