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SUR KARTING SERIES / KARTINGASO / ANDALUCIA RACING DAY
Con la llegada de Octubre y Noviembre, empiezan a finalizar los distintos campeonatos que tenemos por toda España, y esta vez era el turno de Andalucía, y su Sur Karting Series.
Para este último GP, se decidió unir el campeonato SKS con Kartingaso, con el fin de aumentar el número de inscritos, bastante bajo en ambos campeonatos estos últimos meses, y con vistas a compartir calendario para el 2018.
Para ello, se creó un formato de carrera totalmente diferente al que se sigue en los dos campeonatos, con el objetivo de utilizar este último GP como conejillo de indias para el año que viene, y ver si este formato se ajusta correctamente al gusto de todos y poder corregirlo en caso de encontrar fallos. Así pues, los cambios más sustanciales fueron, añadir peso mínimo por piloto (80 kg), en lugar de 2 mangas, correr 3 de diferente duración, y en la última manga y más larga, establecer parrilla invertida.
Con estos cambios, ya fue la segunda vez durante este año que se hace un cambio de reglamento, con sus defensores y sus detractores. Esta asignatura queda pendiente para el año que viene, ya que se espera que se defina al 100% el reglamento.
De modo que, con 26 inscritos, dio comienzo el Andalucía Racing Day, en Karting Sevilla. No se hicieron diferentes grupos, sino que los 26 pilotos corrieron todos juntos en pista, haciendo una de las parrillas posiblemente más grandes jamás vista en España para este tipo de carreras.
Las dos primeras carreras (15 min de duración)
GP6 SUR KARTING SERIES (Formula Karting Granada)
Tras el GP de Villafranca el pasado 25 de Junio, era el momento de correr en la ciudad de La Alhambra, dando cita el sábado 26 de agosto a un total de 14 pilotos, GP que, desgraciadamente, registró el menor número de inscritos desde que dio comienzo este campeonato, allá por 2015.
Este GP tendría varias peculiaridades:
La primera de ellas, que es el único circuito en el que se corre de noche, lo que varió el día que se disputaba el GP, en sábado en lugar de en domingo como viene siendo habitual.
La segunda, y más radical, sería la incorporación de una nueva zona Outdoor en el circuito con el objetivo de variar el trazado, haciéndolo más divertido e igualando las posibilidades de victoria de todos los pilotos asistentes, ya que ni los pilotos locales lo habían probado anteriormente, debido a que se estrenaba el mismo día de carrera.
Esta nueva zona, sustituiría a las paradas en boxes que se realizan en los circuitos tipo Indoor en este campeonato, por la dificultad que se presenta a la hora de adelantar en este tipo de trazado. De tal modo que los pilotos tendrían que pasar por esa zona dos veces por manga, lo que decidió en varias ocasiones las posiciones finales de carrera.
Informar que esta nueva zona, estará abierta al público próximamente.
La tercera y última, sería la utilización de una nueva flota de karts Sodi, estrenada hacía pocos meses, lo que se notó en los tiempos, habiendo diferencias entre pilotos de tan solo 3 décimas.
Tras el Brifieng de carrera reglamentario, a las 21.00H dio comienzo la primera manga del grupo +75Kg, donde se alzó con la victoria Fernando Lara, y Álvaro Montilla, consiguió el mismo resultado en el grupo -75Kg, dominando la carrera de principio a fin.
La segunda manga, estaría más reñida en ambas categorías, pero no alteró demasiado los resultados, siendo Lara de nuevo el ganador en +75, y David Muñoz, piloto local, el vencedor en -75.
Los resultados finales fueron los siguientes:
– Categoría +75kg
- 1º Fernando Lara
- 2º Juan Gallego
- 3º David Martínez
Buena actuación de los pilotos locales, copando dos posiciones en el podio.
– Categoría -75kg
- 1º David Muñoz
- 2º Álvaro Montilla
- 3º Raúl Sámper
A falta de dos GP para el final del campeonato, Fernando Lara, prácticamente es campeón de su categoría, debido a la ausencia en varias carreras de su máximo competidor, Jose María Servían.
No ocurre lo mismo en la categoría de menor peso, donde hay varios pilotos con opciones de llevarse el primer puesto.
Próxima cita de nuevo en el Circuito de Villafranca, pero con otra variante, el 17 de Septiembre.
¡Nos vemos!
GP2 Sur Karting Series
26/03/2017- Segunda cita del Campeonato Andaluz de karting por excelencia con una buena calidad de pilotaje ampliamente demostrada por varios de los que lo disputan. Esta vez el campeonato se desplazaría al circuito de Kart&Fun Plaza mayor en la preciosa ciudad de Málaga.
En la Categoría -75 Kg la Victoria fue para Ruben Moreno y en segundo lugar la nueva líder del Cto. Maria Esther Valle. Álvaro Montilla terminaría en el último lugar del pódium. Esther aventaja solamente en un punto al segundo clasificado en esta categoría, Jose David Muñoz.
La Categoría +75 tendría…
GP3 Liga kart&Fun Plaza Mayor (Málaga)
3er GP de la Liga Kart&Fun Plaza Mayor. Trazado completo, pero la puntuación era doble por lo que los nervios y la tension se palpaba en el ambiente. Todos querian hacer una buena carrera y el sorteo de kart iba a ser determinante.
Daniel Espinosa rodo muy cómodo haciendo pole, Jesus Sanchez P2 y Esther Valle P3. Danik (RX) voló en solitario, demostrando su nivel haciendo P1 en la primera manga, seguido de Esther Valle y Jesús Sánchez (SRK) en P3 después de un encontronazo que tuvieron ambos pilotos.
En la segunda manga, Esther le robo la cabeza de carrera a Daniel, posición que el de RX volvería a recuperar tras un pequeño percance. Jesús aprovechó el fallo después de tener el temple de aguantar la presión de los de atrás sin cometer fallo para asi adelantar a Esther. Con lo cual la carrera terminó con Daniel en P1, Jesus en P2 y Esther en P3.
