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Gp1 Desafío LMKC
Lleno absoluto de participantes en la primera cita del Campeonato Desafío La Mancha Karting Club. En Karting Ángel Burgueño tras la caída del sol, los pilotos se preparaban para dar lo mejor de sí mismos y empezar con buen pié este Campeonato de tanto nivel de pilotos. En esta primera prueba, se realizarían dos carreras por categoría de peso. Pasamos a contaros lo acontecido en cada categoría:
+60Kg:
Javi Garrido consigue terminar primero tras conseguir P3 y P1 y se lleva la vuelta rápida absoluta de su categoría. El jovencísimo Enrique Galvez sería Segundo, ganado su primera carrera y con una p5 en la segunda. Miguel Cuenca cerraría el cajón con P5 y P2 en sus respectivas carreras.
+70:
Jaime Caravaca volvía a los ruedos tras su inactividad durante un largo periodo y no pudo realizar mejor papel, con la victoria en el GP1 y una P2 en GP2. Esto le haría quedar primero con diferencia en la clasificación Final. Segundo Jorge Nieto con una gran actuación con P5 en el GP1 y ganando la segunda carrera. Tercero Gerard Soto, al de SRK le bastaron un P2 y P5 para terminar cerrando el cajón. Vuelta Rápida para Aaron Monroy.
+80kg:
Jose Burillo empezaba con fuerza el año, consiguiendo la victoria en esta categoría, la cuál en una de las carreras tubo que ser neutralizada por los diversos accidentes que acontecieron. P4 y P1 fueron los resultados q le valieron para ganar. Valentín Aparicio con P2 y P3 y Alejandro de Santisteban con P2 y P6 cerrarían el podium. Vuelta Rápida para el de Creatia, Jonathan Crespo.
+90:
Boris Martín se hace con el triunfo final, una Victoria y P2 hicieron valedero del título final. Los Rx Busián Fontán (P4, P1 y Vuelta Rápida) y Samuel Gómez (P2y P3) cerraban el cajón.
Campeonato de Equipos:
Apsuria Depilsoft, New Era y HKT Angus empezarían encabezando respectivamente la tabla clasificatória.
Próxima cita 10/02/2018 en karting Club Los Santos.
Clasificatorias IEKC España 2018
96 Pilotos se dieron cita en el Circuito Alicantino de Oriokart, un circuito renovado que con las últimas reformas ha incluído un túnel con subida y bajada y una nueva curva tipo Nascar, aumetando su cuerda a 1.200 metros.
Con estas características y el circuito cambiado en multitud de curvas, los asistentes tendrían que darlo todo para adaptarse a un trazado muy diferente a lo que conocemos y a unos karts muy divertidos y rápidos como los Dino 270cc preparados por el circuito.
Dos fases de dos carreras cada una iban a poner en la cuerda floja a varios de los favoritos para pasar a la finalísima, dado el buen nivel de los asistentes, la lotería de los karts y los posibles contratiempos que podían producirse durante las carreras.
Sólo podían quedar 16 que se enfrentarían en dos Face 2 Face que deberían ganar para poder optar al premio de vuelo, alojamiento y plaza gratuita.
Los nervios y las condiciones cambiantes de una pista algo deslizante, pondrían en jaque las aspiraciones de muchos de ellos hasta que finalmente se conocieron los vencedores, ellos fueron el piloto Catalán de Monster Kart Team Iván Penalva, el Sevillano de DTS Karting Sevilla Javier Rodríguez y los SRK Jon del Valle y Victor Plaza. Otro Srk conseguiría plaza en la repesca, Fernando Lara tras imponerse a David Rocamora y Cristian García de Vrt.
Aquí los resultados finales:
150 vueltas a Castelloli by SRK
Por segundo año consecutivo, Soul Racing Kart organizaba una resistencia en Karting & Paintball Castellolí. Esta vez y en primicia, sería en sentido inverso con chicanes. 16 participantes. Para mas inri, empezaríamos la clasificacion condiciones de pista mojada, manteniéndose de esta manera hasta trascurridos unos 60 minutos de Carrera.
El equipo Soulracingkart.com (Ferrán Pareja, Jon del Valle y Victor Plaza), realizaría la Pole a manos de Jon del valle pese a perder la primera posición tras las primeras vueltas por un espléndido Iván Penalva (MKT Christian Maez), del Valle volvió a colocarse primero justo antes de que Penalva entrara a boxes, tras cometer un trompo antes de la entrada. Aún así el equipo verde tenía muchas aspiraciones de victoria, pero tras secarse la pista, su kart perdería el rendimiento que había mostrado en lluvia.
Tras ellos, los equipos de MKT Badataller, Fot-li Llesca, PDLR Fan Club, Craks Racing y Formularápida.com, venían achuchando.
Un problema con el transponder del kart de Mkt Badataller (Marc Egea y Alejandro Ávila), les haría perder virtualmente 3 vueltas de carrera, con lo que cambiaron de vehículo e imprimieron un ritmo escalofriante sin saber reaalmente donde estarían situados al Final.
Mientras los equipos de Fotli-Llesca, (X.Puigdelliura, P.Tessmar e Ivan Noguera) y Craks Racing (R.Suaña, A.Valero y A.Salas) se disputaban el segundo puesto virtual a escasos segundos, lo que dió pie a un duelo que se acabaron llevando los primeros.
Tras terminar las 150 vueltas victoria final para soulracingkart.com a 46 segundos de MKT Badataller y cerrando el Podium Fot-li Llesca.
A parte de los preciosos trofeos para el podium, también se entregaron otros trofeos que fueron a parar a Xavier Puigdelliura como Piloto más rápido y a Carlos Sierra como «Señor Piloto».
Resultados finales:
Final Craks Racing Euskadi
Asier Mentxaka se proclama campeón del Craksracing Series Euskadi 2017.
En una gélida mañana de Domingo el joven piloto Bilbaino se ha proclamado por primera vez campeón del Craksracing Series Euskadi en su 6ª temporada. Asier con problemas de punta en su kart terminaba tercero en la última cita del año en el karting del Circuito Navarro de Los Arcos aunque ya solo con acabar la prueba le valía para ser campeón.
Este pasado 3 de diciembre Asier Mentxaka se alza con su primer campeonato en el karting del Circuito de Navarra en una prueba que ha contado con la asistencia más baja de la temporada, en segundo lugar del campeonato a quedado el campeon del año pasado Joeluco y tercero el jovencísimo piloto Guipuzcoano Odei Barrio.
Asier que se ha impuesto en 5 de las 8 pruebas del campeonato ha demostrado una gran regularidad y consistencia demostrando que hay relevo para el incombustible joeluco que ya lleva 4 campeonatos ganados.
En cuanto a la última prueba del año fue ganada por el Irundarra Javih28 que con su Grand Chelem demostró que siempre es un piloto candidato a la victoria, le siguió en el podio el veterano piloto Pamplonica gabrielov en un circuito en el que ha dado muchas vueltas y cerró el cajón el nuevo campeón Asier Mentxaka.
Para finalizar nos gustaría que os animarais a venir a la Gala de Final de Temporada, dónde nos gustaría juntarnos un buen grupo de pilotos y acompañantes para hacer balance de la temporada y comentar alguna novedad para la siguiente, y dar las gracias a los debutantes que no han sido pocos y decirles que se animen a participar en todas las carreras del año que viene.
RESULTADOS DE LAS 8 CITAS DEL CAMPEONATO CSE 2017
I GP CSE 2017: BIG KARTING VITORIA INDOOR 04/03/2017 ASI-JOE-BOR
II GP CSE 2017: CIRCUITO DE NAVARRA 26/03/2017 ASI-IKE-BOR
III GP CSE 2017: BIG KARTING VITORIA 30/04/2017 JOE-JAV-ASI
IV GP CSE 2017: CIRCUITO DE NAVARRA INVERSO 14/05/2017 ASI-JOE-ERC
V GP CSE 2017: BIG KARTING VITORIA INVERSO 18/06/2017 ASI-IKE-ODE
VI GP CSE 2017: CIRCUITO DE NAVARRA 30/07/2017 ASI-BEN-ERC
VII GP CSE 2017: KARTING INDOOR LOGROÑO 29/10/2017 JOE-ODE-ERC
VIII GP CSE 2017: CIRCUITO DE NAVARRA 03/12/2017 JAV-GAB-ASI
Juego de Cronos IX
Jon del Valle gana por tercera vez en la última convocatória de Juego de Cronos celebrada este Domingo en Tarraco Karting. El piloto ibicenco de 20 años volvió a mostrar sus innegables habilidades y superó con claridad a sus rivales.
El de MKT Alejandro Ávila quedaría segundo y Ricard Martí completaría el podium.
Dado a que estos tres pilotos ya estaban clasificados para la final, Victor Martín en P4 se adjudica la plaza gratuita para la Gran Final de Juego de Cronos. Didimo Cid, Héctor Miracle y Jose Tejeda le seguirían por este orden y obtendrían opción de entrar a la final.
RESULTADOS SUPERCOPA KARTING FUN 2018
El sábado 11 de Noviembre desde las 18 horas se celebró en Karting Manises la Supercopa KARTING FUN, carrera por equipos para celebrar el fin de temporada, en la que destacaron la igualdad y las manos de los pilotos ante el desafio de un circuito con zonas con agua.
La carrera se disputó a tres mangas con cada piloto del equipo corriendo una de ellas.
El equipo campeón fue el formado por Jorge Abril, Pepe Valls y Carles Penalba, con 34 puntos, de un primero, un tercero y un cuarto clasificado respectivamente.
Estos pilotos además del trofeo correspondiente tendrán inscripción gratuita al campeonato KARTING FUN 2018.
Segundos clasificados con los mismos puntos, Quique Suárez Ortiz Ortiz], Miguel Cortijo y César Blanch, (quinto, primero y quinto),obteniendo además…
SUR KARTING SERIES / KARTINGASO / ANDALUCIA RACING DAY
Con la llegada de Octubre y Noviembre, empiezan a finalizar los distintos campeonatos que tenemos por toda España, y esta vez era el turno de Andalucía, y su Sur Karting Series.
Para este último GP, se decidió unir el campeonato SKS con Kartingaso, con el fin de aumentar el número de inscritos, bastante bajo en ambos campeonatos estos últimos meses, y con vistas a compartir calendario para el 2018.
Para ello, se creó un formato de carrera totalmente diferente al que se sigue en los dos campeonatos, con el objetivo de utilizar este último GP como conejillo de indias para el año que viene, y ver si este formato se ajusta correctamente al gusto de todos y poder corregirlo en caso de encontrar fallos. Así pues, los cambios más sustanciales fueron, añadir peso mínimo por piloto (80 kg), en lugar de 2 mangas, correr 3 de diferente duración, y en la última manga y más larga, establecer parrilla invertida.
Con estos cambios, ya fue la segunda vez durante este año que se hace un cambio de reglamento, con sus defensores y sus detractores. Esta asignatura queda pendiente para el año que viene, ya que se espera que se defina al 100% el reglamento.
De modo que, con 26 inscritos, dio comienzo el Andalucía Racing Day, en Karting Sevilla. No se hicieron diferentes grupos, sino que los 26 pilotos corrieron todos juntos en pista, haciendo una de las parrillas posiblemente más grandes jamás vista en España para este tipo de carreras.
Las dos primeras carreras (15 min de duración)
