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5º Evento de resistencia K.C Los Santos
La mañana del pasado domingo 26 de junio se celebró la 5ª carrera del Campeonato de Resistencia de Karting Club Los Santos 2017. Como viene siendo habitual la parrilla fue numerosa con 21 equipos inscritos que lucharon cuerpo a cuerpo desde el respeto. Esta edición constaba nuevamente de una sesión de 30 minutos de entrenamientos cronometrados más una carrera de tres horas de duración.
En la sesión de entrenamientos cronometrados, la pole con un tiempo de 1:06.755 la marcó el piloto Sebastián Cornejo del equipo CKM Garage Austin. Primera pole del año para el Club CKM después de cinco citas, lo cual demuestra la competitividad de este campeonato. Esta privilegiada posición les recompensaba con tres puntos adicionales para la clasificación del Campeonato.
En segunda posición quedaría el líder del campeonato, el equipo de La Mancha Karting Club LMKC1, con una diferencia de tan solo cuatro milésimas con el poleman. Su tiempo, firmado por el piloto José Burillo, fue de 1:06.759 y dos puntos adicionales para ellos.
Y en tercer lugar, quedó el equipo CKM VIMESA que lleva una tendencia positiva en las últimas tres carreras del campeonato, y parece que aún no ha dicho su última palabra en la lucha por el título final. Su mejor crono fue de 1:06.763, marcado por el piloto Sito López. Un punto adicional para el casillero del equipo.
En los entrenamientos cronometrados quedó patente la igualdad que predominaría en la carrera, pues hasta doce equipos estaban separados por menos de medio segundo. Estando los seis primeros equipos a una décima de segundo.
Antes del inicio de carrera, de tres horas de duración, el cielo presentaba un aspecto gris que presagiaba posible lluvia, como así sucedió finalmente. En la salida tipo Le Mans, el equipo La Mancha Karting Club tomó la delantera seguido muy de cerca por el equipo CKM VIMESA, y a continuación por el CKM Garage Austin y los equipos LMKC3 y Valencia Racing Team VRT. La pista se encontraba deslizante a pesar de lo cual no se produjeron incidentes señalados en los primeros compases de carrera, prueba del nivel de experiencia y sensatez de todos los equipos participantes.
Los equipos LMKC1, CKM VIMESA, CKM Garage Austin y VRT se fueron distanciando poco a poco de sus perseguidores durante el primer tercio de la prueba. Y al cabo de una hora aproximadamente del banderazo de salida el sistema de cronometraje se cayó, lo que obligó a dirección de carrera a sacar bandera roja. Los equipos pararon y después del correspondiente briefing, la prueba se reanudó en salida lanzada en fila de a uno, manteniendo los equipos la posición que llevaban antes del último paso por meta.
Llegado al ecuador de carrera, y tras haber realizado todos los equipos la parada obligatoria para el repostaje de combustible, la diferencia entre el equipo líder LMKC1 y el CKM VIMESA era de menos de tres segundos.
Con el transcurso de los minutos, los equipos empezaron a trabajar sus estrategias y fueron realizando sus cuatro paradas obligatorias de distinta manera, lo que hacía difícil saber la posición real de cada equipo.
Los últimos quince minutos de carrera, cuando la mayoría de equipos habían hecho ya sus cinco paradas obligatorias, fue la más emocionante porque cuando ya se daba por hecho una nueva victoria del equipo LMKC1, Germán Muñoz venía desde atrás con una estrategia de paradas ligeramente diferente y un ritmo superior a Jorge Suarez, lo que permitió a la postre que tras una bonita lucha intercalando posiciones, el equipo CKM VIMESA se llevará su primera victoria del año.
En tercera posición quedó La Mancha Karting Club LMKC3 formado por los pilotos Roberto García y Valentín Aparicio que una vez más mostraron su alto rendimiento.
Finalmente los equipos CKM Garage Austin, formado por Sebastián Cornejo y Samuel Álvarez, y Valencia Racing Team VRT, formado por Javier Ferrer y AZ Antonio, que durante casi toda la prueba se mantuvieron en la lucha por un puesto en el cajón del podio, acabaron respectivamente en cuarta y quinta posición.
Con esta quinta cita del año, el Campeonato de Resistencia de Karting Club Los Santos 2017 se toma un pequeño periodo de vacaciones hasta la próxima prueba que será el 24 de septiembre.
Gp5 Craks Racing 2017
Fantástica victoria de Ivan Penalva, la primera en este campeonato. Penalva estuvo intratable, puso cerco de por medio con sus rivales y se postula como candidato para ganar uno de los volantes de Craks Racing 2017. Ricard Suaña conseguiría la segunda plaza por delante del líder Francisco Moráguez.
Con temperaturas muy altas, 35 pilotos fueron a disfrutar una carrera mas en el Circuit d’Osona. Con Karts Sodi y motor Honda 390cc, la calor iba a jugar un papel fundamental en el comportamiento de los motores por lo que la agudeza de los pilotos por exprimir al máximo sus nociones de pilotaje seria crucial para colarse en la final A.
En la clasificación general de pilotos Fco Morágiez aumenta su ventaja en cabeza de tabla, Victor Plaza sube una posición y David Génova baja a la tercera.
El equipo PRT es más líder en la clasificación por equipos tras la magnífica actuación de sus pilotos este fin de semana.
GP4 KARTING FUN 2017
Circuito Marlon Kart Oropesa. El pasado domingo 11 de junio celebramos el cuarto GP del campeonato KARTING FUN 2017.
Cómo novedad, aprovechamos que la nueva flota de karts RT8 de Marlon con lastres, para hacer la carrera con 90 kgs de peso mínimo por piloto.
Esto trajo algunas sorpresas y más igualdad a las carreras. La primera y mayor de esas sorpresas fue que el líder del campeonato, Quique Suárez, perjudicado por un kart algo perezoso, no conseguía clasificarse en grupo A, del mismo modo que le pasó a Jorge Abril en Pobla.
GP5 Craks Aragón.
Génova afianza su liderato en un caluroso GP de La Torre
En una muy calurosa mañana de domingo, se reunieron 20 valientes pilotos para disputar una buena jornada de carreras en el trazado de La Torre, archiconocido por ser un circuito ratonero.
Concluidas ya las prefinales, entre las que se pueden destacar a Davo y a Jesus Angel, quienes compartiendo un kart puntero pudieron ascender hasta la 2ª posición en sus respectivas prefinales.
En el momento de las finales, dentro de la final B cabe destacar la tremenda lucha por la primera posición entre Luis80, Jorgerally y Mickmarcu, siendo estos dos últimos quienes no dieron tregua ni descanso a Luis, que se mantuvo firme en una lucha muy limpia y
GP5 CKRC en Cabanillas
El pasado domingo tuvo lugar en el circuito de Cabanillas una nueva prueba del CKRC en el que ya hemos sobrepasado el ecuador de la temporada y tan solo quedan tres decisivas carreras.
El día comenzó con la categoría +75, que fue la única que se corrió en un solo grupo. La pole fue para Carlos Barbadillo que aventajó al segundo en dos centésimas solamente. La primera carrera la ganó el piloto del equipo SARR Eduardo Martínez, que hizo una muy buena remontada desde la quinta plaza. La segunda y decisiva carrera fue para Francisco José Fernández que también cuajó una gran remontada, gracias a esta victoria y la segunda posición en qualy, se proclamó vencedor del GP. En segunda posición terminó Carlos Barbadillo que ascendió a la categoría PRO. Y en tercer lugar finalizó Rubén Plá (SARR) que se mostró muy regular durante todo el día siempre en posiciones punteras.
Posiciones finales: 1º Fco. José Fernández, 2º Carlos Barbadillo, 3º Rubén Plá
2H Resistencia Karting Series en Karting el Pla
El pasado Domingo se disputó la resistencia de 2h en el circuito de Karting El Pla. Resistencia organizada por Karting series.
Los equipos de 2 a 3 personas, con una parada mínima para repostar y cambiar de piloto, (en los equipos de 3 personas, harían una parada extra ya que cada piloto inscrito debería realizar mínimo una vuelta al trazado).
Con 15 karts en parrilla, 10 min de crono bajo la lluvia, 1h y algo de carrera bajo la lluvia y para acabar condiciones mixtas. Medio circuito seco y medio circuito mojado…
En crono, la pareja Johnson (SRK) y A. Silvestre (Monster) saldrían en p5. La pareja A.Gomez y K. Esteban saldrían en P6 y La pareja
Sodi World Finals 2017
Entre los dias 25 al 28 de Mayo, se disputaban en Francia la gran final anual organizada por Sodi en el Circuito de Paris-RKC, donde tendríamos a varios pilotos Españoles. Allí se daban cita muchos de los mejores pilotos del panorama mundial seleccionados por el fabricante de chasis por todos sus circuitos.
Categoria Sprint:
El piloto belga Kevin Caprasse sería el ganador Absoluto del certamen, seguido de Simon Delvenne y Nikolay Verbitzaliev. El mejor Español fue Xavier Puigdelliura, miembro de nuestro equipo SRK Team y clasificado por el Circuit d’Osona, quien clasificó en una P9 Final de la Super Final World Masters. En esta final también encontrariamos al
