GP1 SKS

Primera cita del calendario SKS 2020. Pese a las numerosas bajas de última hora causadas por la Gripe que nos asola, llegaba el tan ansiado momento en el que todos los pilotos nos enfundábamos el casco para darlo todo en este GP1.

Las tandas de entreno se realizarían en mojado siendo Senen Lara el más rápido (buen hacer de este rookie).

Comenzaba lo que de verdad cuenta. En la qualy, DaniK nos sorprendía a todos (incluido a él mismo) con una POLE que de poco serviría a la postre. Una qualy que nos dejó una estampa no muy habitual con pilotos de la talla de Jonás/Chema/Deivik en posiciones muy atrasadas (bien por falta de ritmo o por no saber gestionarse el tráfico).

La carrera daba comienzo y Cristian Pérez se escapaba directo a por la victoria con un ritmo infernal. Tras las primeras paradas (y ya con todo desvirtuado y sin saber en que posición estaban los pilotos) la cabeza comenzaba a igualarse, siendo Javinton/Deivik/JF Estaban los encargados de ponérselo difícil a Cristian. Y así fue, comenzó la temporada tal cual acabó la anterior, con victoria de Javinton por tan solo 169 milésimas sobre Deivik que hizo una auténtica remontada y JF Esteban que hizo lo propio para subir al cajón y quedarse a tan solo 3 segundos de ganar el GP. Todo esto después de una hora, hace indicar que el campeonato va a estar muy reñido y que el nivel es máximo!!

Completarían el podium en la categoría +85 Chema, Alex Cabello (otro rookie que ya en su primer GP ha demostrado que no viene a pasearse) y Jonás.

Domingo de carreras con un ambiente sano y divertido. Parece que el formato gusta, no solo por el hecho de estar mas tiempo en pista, sino por poder cambiar de kart, el hecho de no saber en que posición estás realmente, el feeling que te da el kart que puede desvirtuarlo de la realidad, son una serie de factores que hacen intrigante la prueba hasta el punto de que te planteas la hora de carrera como una hora de superpoles porque quizás una décima como ha sido en este caso te pueda dar la victoria.

Enhorabuena a todos por vuestro comportamiento dentro y fuera de pista y os emplazamos al GP2 en Sevilla a principios de marzo para volver a darlo todo e intentar subir escalones en la clasificación general. Un saludo Pilotos!!

Las primeras mangas eran para los pilotos de DTS Javinton y C.Pérez, completando los podios pilotos como Daniel Espinosa y Gonzalo Gutiérrez.

La final B se decidió por pequeños detalles, dando las posiciones de la segunda carrera la clasificación de los mejores pilotos en la clasificación general del Gp y en su propio podio de grupo.

Si en la final B hubo espectáculo en la final A no podía ser menos, con la cabeza de carrera formada por Javinton, Jonás Moreno y C.Pérez volando vuelta tras vuelta hasta rebajar el récord de pista, la lucha se encontraba por detrás siendo una carrera a contrarreloj por parte de Daniel Espinosa, G.Gutiérrez, y José María Servían por alcanzar al cuarto clasificado, siendo estos dos últimos los que lucharían por esa posición a falta de dos vueltas para la bandera a cuadros.

Tras un recital con 2 poles, 2 victorias y la Vuelta Rápida del GP, Javinton se llevó la primera victoria de la temporada, acompañado por C.Pérez y Jonás Moreno en tercera posición.

La próxima cita será en Plaza Mayor el 10 de marzo.

Para ello, se creó un formato de carrera totalmente diferente al que se sigue en los dos campeonatos, con el objetivo de utilizar este último GP como conejillo de indias para el año que viene, y ver si este formato se ajusta correctamente al gusto de todos y poder corregirlo en caso de encontrar fallos. Así pues, los cambios más sustanciales fueron, añadir peso mínimo por piloto (80 kg), en lugar de 2 mangas, correr 3 de diferente duración, y en la última manga y más larga, establecer parrilla invertida.

Con estos cambios, ya fue la segunda vez durante este año que se hace un cambio de reglamento, con sus defensores y sus detractores. Esta asignatura queda pendiente para el año que viene, ya que se espera que se defina al 100% el reglamento.

De modo que, con 26 inscritos, dio comienzo el Andalucía Racing Day, en Karting Sevilla. No se hicieron diferentes grupos, sino que los 26 pilotos corrieron todos juntos en pista, haciendo una de las parrillas posiblemente más grandes jamás vista en España para este tipo de carreras.

Las dos primeras carreras (15 min de duración) servirían para puntuar en la clasificación de la SKS, y la suma de las 3 carreras, definiría al ganador del Andalucía Racing Day. Kartingaso no recibiría puntuación de estas carreras para su clasificación, debido a la poca antelación con la que se creó este evento, ya que esta carrera no se encontraba en su calendario.

En resumen, luchas muy reñidas en pista, en su mayoría limpias, pero que en algunos casos acababan en golpes, salidas y adelantamientos antideportivos utilizando el exterior de la pista. Acciones sobre todo vistas en la última manga de 30 min de duración, en la que se establecía parrilla invertida, donde se realizaron maniobras al límite y la paciencia brillaba por su ausencia.

Las posiciones finales del campeonato son las siguientes:

– Categoría +75kg

1º Fernando Lara

2º Jose María Servían

3º Daniel Espinosa

– Categoría -75Kg

1º David Muñoz

2º Álvaro Montilla

3º Raúl Samper

– Clasificación del Andalucía Racing Day

1º Javier Rodríguez

2º Jose López

3º Jose María Servían

– Clasificación por Equipos

1º ART PRO

2º ART KART&FUN

3º TRIANITAS Racing Team

Ahora tocan unos meses de descanso hasta que dé comienzo la temporada 2018, cuyo calendario se publicará en las próximas semanas.

¡Nos vemos en pista!

En la Categoría -75 Kg la Victoria fue para Ruben Moreno y en segundo lugar la nueva líder del Cto. Maria Esther Valle. Álvaro Montilla terminaría en el último lugar del pódium. Esther aventaja solamente en un punto al segundo clasificado en esta categoría, Jose David Muñoz.

La Categoría +75 tendría…como ganador al nuevo líder de la categoría y ganador en las pasadas clasificatorias KWC, Fernando Lara, seguido del piloto de Pinturom José María Servían y del RX Dani espinosa. Lara tiene una ventja sobre Servián de tan solo 1 punto en el Campeonato.

En el Apartado Equipos, ART Pro se destaca en solitario. Próxima Cita en Karting Sevilla el día 30 de Abril.

Clasificaciones