El Sábado por la mañana se daban cita los 20 equipos inscritos para dicha prueba.

La pole la conseguiría un gran Jon del valle del equipo DTS KARTING SEVILLA con un tiempo de espectacular, 1.09.5 seguido de GP UNITED equipo Belga y tercero PEZCAUTO
En la salida el equipo DTS Pronto puso tierra de por medio con un demoledor ritmo seguidos en lucha con varios equipos entre ellos ERT, Creatia o GP united.

A mitad de carrera se abría el taller para el cambio de ruedas delanteras obrigatorias, lo cual volverian a salir los pilotos mas rápidos de cada equipo para aprovechar el plus extra de los neumáticos.

Al final de las 24 horas los intratables DTS con pole vuelta rápida y victoria se hacian con el primer cajón, seguidos del equipo CREATIA y terceros seria el equipo belga de GP UNITED.

Felicitar a todos los equipos por su comportamiento y el magnífico espectáculo que dieron.

FELICITACION especial a todo el equipo de KARTPETANIA por la gran labor que han hecho este año en todos los aspectos.

Clasificación Final:

ANTONIO JIMENEZ.
DEBRA KARTING TEAM

Con un formato de 17 Grupos de 4 pilotos cada uno, 12 vueltas con 4 karts distintos, clasificarían sólo los dos mejores de cada uno y los 6 mejores terceros. De esta forma los clasificados se enfrentarían en formato Face to Face a una sola vuelta, permutandose el kart para llegar a la final a 5 o a una final de consolación para determinar las posiciones del 6° al 10° clasificado.

Rico Hassbrock se alzaría con la preciada victoria en la final, tan sólo separado de Jon del Valle por 2 décimas de diferencia tras pilotar 5 karts a una vuelta. Jon sería así el mejor de los españoles realizando un papel espectacular y colándose así entre los dos pilotos neerlandeses. El actual Campeón KWC 2017 Ruben Boutens, ocuparía el tercer escalón del podium a tan sólo una décima de diferencia del piloto balear.

En cuarta posición, otro piloto SRK, el cuál por cuarta vez consecutiva obtiene plaza gratuita para el mundial KWC. Fernando Lara volvió a inscribir su nombre en uno de los diplomas, obteniendo la P4 final.

Busián Fontán en P5 sería el tercer mejor piloto Español clasificado demostrando también un gran nivel de pilotaje.

En la final de consolación, El piloto y fundador de DTS, Christian Pérez, que fue eliminado anteriormente por Boutens, se alzaría con la victoria, obteniendo así la última plaza gratuita para el mundial.

Gran organización por parte de Karting Rivas y La Mancha Karting Club, quienes hacen cada año que este evento se convierta en la mejor de las pruebas para determinar los mejores pilotos españoles del panorama del karting de 4 Tiempos.

Clasificaciones Finales

En una matinal en l’Escala donde casi 60 pilotos se batieron por ser el más rápido en pista, seria Victor Plaza quien se impondría, tras una final A apasionante.
Ivan Penalva Yebenes, que salia desde la pole position, pudo abrir unos metros durante el inicio de la carrera, pero Victor, que venia remontando desde la quinta posición, se enganchó a su parachoques trasero al poco rato y no dio tregua al piloto de Monster.

Ivan aguantó la posición magistralmente durante toda la final, pero en la última curva de la última vuelta, un pequeño error permitió a Victor colarse por el interior y arrebatarle el preciado triunfo.
Felicidades a ambos por un duelo precioso!

Tras ellos Gustavo Crespo Torres entraría tercero, después de una bonita lucha por el último cajón con Agustin Nieves Martinez, que debería conformarse con la cuarta plaza.

En el resto de finales, todas ellas de una gran limpieza, se impusieron Albert Rondon en la B, Alejandro Avila Morata en la C y David Sánchez la final D.
De esta manera, Plaza pasa a liderar el campeonato, pero aún queda mucha temporada por delante!

Nos vemos en Tarraco Karting el 15 de abril!

Clasificaciones y resultados

Ricard Suaña

El equipo Soulracingkart.com (Ferrán Pareja, Jon del Valle y Victor Plaza), realizaría la Pole a manos de Jon del valle pese a perder la primera posición tras las primeras vueltas por un espléndido Iván Penalva (MKT Christian Maez), del Valle volvió a colocarse primero justo antes de que Penalva entrara a boxes, tras cometer un trompo antes de la entrada. Aún así el equipo verde tenía muchas aspiraciones de victoria, pero tras secarse la pista, su kart perdería el rendimiento que había mostrado en lluvia. 

Tras ellos, los equipos de MKT Badataller, Fot-li Llesca, PDLR Fan Club, Craks Racing y Formularápida.com, venían achuchando.

Un problema con el transponder del kart de Mkt Badataller (Marc Egea y Alejandro Ávila), les haría perder virtualmente 3 vueltas de carrera, con lo que cambiaron de vehículo e imprimieron un ritmo escalofriante sin saber reaalmente donde estarían situados al Final.

Mientras los equipos de Fotli-Llesca, (X.Puigdelliura, P.Tessmar e Ivan Noguera) y Craks Racing (R.Suaña, A.Valero y A.Salas) se disputaban el segundo puesto virtual a escasos segundos, lo que dió pie a un duelo que se acabaron llevando los primeros.

Tras terminar las 150 vueltas victoria final para soulracingkart.com a 46 segundos de MKT Badataller y cerrando el Podium Fot-li Llesca.

A parte de los preciosos trofeos para el podium, también se entregaron otros trofeos que fueron a parar a Xavier Puigdelliura como Piloto más rápido y a Carlos Sierra como «Señor Piloto». 

Resultados finales:

20 pilotos en pista divididos en 2 grupos de 10 realizaban los entrenamientos libres y cronometrados sin incidentes destacados, con Pole Position para el local Peter Curieses (Soul Racing Kart) con un tiempo de 33”912, seguido de Jordi Duran (34”158) y Victor Martin (34”359).

La carrera B empezaba con Javi Vega y Marc Villalbí en primera linea de parrilla. Después de una primera vuelta limpia, la segunda empieza con cambio de líder y con algunos toques entre los 4 primeros classificados que dejan a Marc Villalbí en último lugar y con sanción de 5 segundos para los pilotos involucrados. La lucha entre los tres primeros es intensa hasta la bandera a cuadros. Aplicadas las sanciones la classificación del grupo B queda: 1. David Piñol 2. Jonathan Hernández 3. Javi Vega
La carrera A seria más limpia, con salida fulgurante de Peter Curieses desde la Pole y sin dar opción a los demás pilotos. En los primeros compases problemas con el kart de Victor Martin le dejan fuera de la lucha, rodando muy lento en pista hasta que decide entrar en boxes. En cabeza, Peter Curieses seguido de Jordi Duran y tercera posición, después de una gran salida y remontada (salia el 9) de Agustin Nieves.
Las Series quedan con Marc Egea primero, seguido de cerca de Alejandro Avila y Agustin Nieves, a falta de 3 carreras.
24 de septiembre Karting Club Vendrell

15 de octubre Karting Regencos

1 de noviembre, gran final de temporada en el Karting Parcmotor Castellolí con una carrera de resistencia por equipos.

El equipo Open, formado por tres integrantes del equipo SRK (Xavi Puigdelliura, Alex Lumbreras y Patrick Tessmar) y los pilotos locales y del Monster Kart Team ( Josep Bigas, Ivan Noguera y Marc Egea) se alzó con la victoria con 4 vueltas de ventaja respecto al equipo experimentado en este circuito como es el P Team 1 y seguido de Homobarrakus Kart en tercera posición. Además de la victoria, el equipo Open también se llevó la pole y vuelta rápida.

A priori con estos datos podría parecer que fue una victoria bastante plácida, pero no fue así. Durante las 12 primeras horas la prueba estuvo muy igualada entre los dos primeros clasificados con cambios constantes en el liderato y constantes luchas que podrían hacer prever que la prueba no se decantaría hasta las últimas horas de carrera.

Aproximadamente cuando se llevaban 10 horas de carrera completadas, cuando el equipo P Team 1 lideraba con 2 vueltas de ventaja, sufrió una avería mecánica, la cual aprovechó el equipo Open para recuperar el terreno perdido y recuperar el liderato, pero poco tiempo les duraría ya que también sufrieron una avería eléctrica en el kart y volvieron a perder el liderato, reflejando la tremenda igualdad que había en pista.

Pero una vez pasada la media noche, el equipo Open impuso una marcha más en la prueba, imponiendo un ritmo constante muy difícil de seguir y que poco a poco sirvió para ir aumentando la distancia respecto a los perseguidores.  Pero a falta de 4 horas de carrera, cuando la prueba ya parecía sentenciada, el equipo Open se llevó un buen susto al reventar la rueda delantera izquierda debido al desgaste. Por suerte pudieron cambiar el kart rápidamente y solo perdieron 3 vueltas.

De ahí a la bandera de cuadros se limitaron a mantener la distancia con los perseguidores y poder alzarse con una merecida victoria, gracias a la gran regularidad de todos sus pilotos.

Mencionar también al equipo SRK 4T que concluyó la prueba en meritorio 4º lugar. Se quedaron a las puertas del podio ya que estuvieron durante toda la carrera peleando por el podio con los terceros clasificados pese a tener problemas con el kart a partir de mitad de carrera. Pero al final no pudo ser y fue Homobarrakus Kart el que se llevó el gato al agua.

Para acabar subrayar también la excelente organización de la prueba por parte del Circuit d’Osona cuidando todos y cada uno de los detalles para que todo saliera a la perfección y fuera un año más una carrera 10.

La prueba constaría de entrenamientos libres, crono y una carrera a 20 minutos.

Placido Haro Espinosa se llevo la victoria en un final muy apretado donde los tres primeros participantes de la prueba cruzaron la línea de meta en paralelo. Andrés Barrera quedaría segundo tras luchar toda la carrera con Marc Egea por la victoria, este ultimo por culpa de un golpe al ser adelantado en la última curva del circuito llegaría tercero. 

Destacar también la pole conseguida por el mismo Marc Egea.   

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