Las primeras mangas eran para los pilotos de DTS Javinton y C.Pérez, completando los podios pilotos como Daniel Espinosa y Gonzalo Gutiérrez.

La final B se decidió por pequeños detalles, dando las posiciones de la segunda carrera la clasificación de los mejores pilotos en la clasificación general del Gp y en su propio podio de grupo.

Si en la final B hubo espectáculo en la final A no podía ser menos, con la cabeza de carrera formada por Javinton, Jonás Moreno y C.Pérez volando vuelta tras vuelta hasta rebajar el récord de pista, la lucha se encontraba por detrás siendo una carrera a contrarreloj por parte de Daniel Espinosa, G.Gutiérrez, y José María Servían por alcanzar al cuarto clasificado, siendo estos dos últimos los que lucharían por esa posición a falta de dos vueltas para la bandera a cuadros.

Tras un recital con 2 poles, 2 victorias y la Vuelta Rápida del GP, Javinton se llevó la primera victoria de la temporada, acompañado por C.Pérez y Jonás Moreno en tercera posición.

La próxima cita será en Plaza Mayor el 10 de marzo.

Con un formato de 17 Grupos de 4 pilotos cada uno, 12 vueltas con 4 karts distintos, clasificarían sólo los dos mejores de cada uno y los 6 mejores terceros. De esta forma los clasificados se enfrentarían en formato Face to Face a una sola vuelta, permutandose el kart para llegar a la final a 5 o a una final de consolación para determinar las posiciones del 6° al 10° clasificado.

Rico Hassbrock se alzaría con la preciada victoria en la final, tan sólo separado de Jon del Valle por 2 décimas de diferencia tras pilotar 5 karts a una vuelta. Jon sería así el mejor de los españoles realizando un papel espectacular y colándose así entre los dos pilotos neerlandeses. El actual Campeón KWC 2017 Ruben Boutens, ocuparía el tercer escalón del podium a tan sólo una décima de diferencia del piloto balear.

En cuarta posición, otro piloto SRK, el cuál por cuarta vez consecutiva obtiene plaza gratuita para el mundial KWC. Fernando Lara volvió a inscribir su nombre en uno de los diplomas, obteniendo la P4 final.

Busián Fontán en P5 sería el tercer mejor piloto Español clasificado demostrando también un gran nivel de pilotaje.

En la final de consolación, El piloto y fundador de DTS, Christian Pérez, que fue eliminado anteriormente por Boutens, se alzaría con la victoria, obteniendo así la última plaza gratuita para el mundial.

Gran organización por parte de Karting Rivas y La Mancha Karting Club, quienes hacen cada año que este evento se convierta en la mejor de las pruebas para determinar los mejores pilotos españoles del panorama del karting de 4 Tiempos.

Clasificaciones Finales

Para ello, se creó un formato de carrera totalmente diferente al que se sigue en los dos campeonatos, con el objetivo de utilizar este último GP como conejillo de indias para el año que viene, y ver si este formato se ajusta correctamente al gusto de todos y poder corregirlo en caso de encontrar fallos. Así pues, los cambios más sustanciales fueron, añadir peso mínimo por piloto (80 kg), en lugar de 2 mangas, correr 3 de diferente duración, y en la última manga y más larga, establecer parrilla invertida.

Con estos cambios, ya fue la segunda vez durante este año que se hace un cambio de reglamento, con sus defensores y sus detractores. Esta asignatura queda pendiente para el año que viene, ya que se espera que se defina al 100% el reglamento.

De modo que, con 26 inscritos, dio comienzo el Andalucía Racing Day, en Karting Sevilla. No se hicieron diferentes grupos, sino que los 26 pilotos corrieron todos juntos en pista, haciendo una de las parrillas posiblemente más grandes jamás vista en España para este tipo de carreras.

Las dos primeras carreras (15 min de duración) servirían para puntuar en la clasificación de la SKS, y la suma de las 3 carreras, definiría al ganador del Andalucía Racing Day. Kartingaso no recibiría puntuación de estas carreras para su clasificación, debido a la poca antelación con la que se creó este evento, ya que esta carrera no se encontraba en su calendario.

En resumen, luchas muy reñidas en pista, en su mayoría limpias, pero que en algunos casos acababan en golpes, salidas y adelantamientos antideportivos utilizando el exterior de la pista. Acciones sobre todo vistas en la última manga de 30 min de duración, en la que se establecía parrilla invertida, donde se realizaron maniobras al límite y la paciencia brillaba por su ausencia.

Las posiciones finales del campeonato son las siguientes:

– Categoría +75kg

1º Fernando Lara

2º Jose María Servían

3º Daniel Espinosa

– Categoría -75Kg

1º David Muñoz

2º Álvaro Montilla

3º Raúl Samper

– Clasificación del Andalucía Racing Day

1º Javier Rodríguez

2º Jose López

3º Jose María Servían

– Clasificación por Equipos

1º ART PRO

2º ART KART&FUN

3º TRIANITAS Racing Team

Ahora tocan unos meses de descanso hasta que dé comienzo la temporada 2018, cuyo calendario se publicará en las próximas semanas.

¡Nos vemos en pista!

En la Categoría -75 Kg la Victoria fue para Ruben Moreno y en segundo lugar la nueva líder del Cto. Maria Esther Valle. Álvaro Montilla terminaría en el último lugar del pódium. Esther aventaja solamente en un punto al segundo clasificado en esta categoría, Jose David Muñoz.

La Categoría +75 tendría…como ganador al nuevo líder de la categoría y ganador en las pasadas clasificatorias KWC, Fernando Lara, seguido del piloto de Pinturom José María Servían y del RX Dani espinosa. Lara tiene una ventja sobre Servián de tan solo 1 punto en el Campeonato.

En el Apartado Equipos, ART Pro se destaca en solitario. Próxima Cita en Karting Sevilla el día 30 de Abril.

Clasificaciones